Мозаично-шлифовальные машины

 Выбираем мозаично-шлифовальную машину 

Мозаично-шлифовальные машины используются для черновой и чистовой обработки поверхностей из бетона, природного и искусственного камня и других материалов. С их помощью можно реконструировать поверхности, удалять старый лакокрасочный слой, также формировать различные узоры в виде мозаики.

Рабочими органами мозаично-шлифовальной машины являются шлифовальные сегменты, крепящиеся на траверсах, которые приводятся в движение от электродвигателя через редуктор. Для обеспечения сбалансированной работы сегменты вращаются в противоположные стороны.          Работы по шлифованию могут производиться в мокром и сухом режимах. В первом случае вода подается через специальный патрубок. Некоторые модели шлифмашин имеют возможность подсоединения к промышленному пылесосу при работе в сухом режиме.

 Классификация мозаично-шлифовальных машин 

В зависимости от типа питания мозаично-шлифовальные машины могут быть электрическими и бензиновыми.

Электрические машины наиболее распространенные и, в свою очередь, могут быть одно- и трехфазными. Первые используются для бытовых нужд при выполнении небольших объемов работ. Трехфазные установки обладают большей мощностью и ресурсом и используются в профессиональных целях.

Бензиновые агрегаты являются более производительными, они абсолютно автономны – необходимо только заливать топливо, но их можно использовать только в хорошо проветриваемых помещениях или на открытых площадках.

По способу движения мозаично-шлифовальные машины подразделяются на ручные и самоходные.

Ручные устройства управляются оператором. Они могут выпускаться с одной или двумя траверсами.

Самоходные машины выполняются на базе специальных самоходных шасси и предназначены для обработки больших площадей. Установка управляется с помощью пульта управления.     

 Критерии выбора 

Ширина обрабатываемой полосы – показывает, сколько может отшлифовать машина за один проход. От данного показателя напрямую зависит производительность.

Мощность – также влияет на производительность и на эффективность воздействия на рабочую поверхность. Более мощные электрические машины, как правило, требуют подключения к трехфазной сети напряжением 380 В.

Частота вращения траверс – в большинстве машин варьируется в пределах 500 – 1000 об/мин. Более высокая частота вращения дает возможность и полировки поверхностей. Выпускаются односкоростные и двухскоростные агрегаты.